Każdego roku kiedy stopnieją śniegi i mroźne noce się kończą, na drogach pojawiają się nasi przyjaciele…dziury i wyrwy. Powodem ich powstawania jest przede wszystkim technologia, sposób wykonania i wiek szos. Swoje oczywiście robią warunki klimatyczne jak i obciążenie ruchem. Oczywiście te nieprzyjemności nie omijają parkingów, podjazdów i innych asfaltowych elementów infrastruktury. No i zacznie się tradycyjne wypełnianie dziur jak tylko pojawią się przebiśniegi.

Większość uzupełnień ubytków drogach, parkingach, dojazdówkach itp. jest wykonywana „na zimno”.  Zwykle materiały jakie są używane do zalepiania dziur na zimno to tanie produkty w workach czyli mówiąc krótko: woda ze żwirem. Umówmy się naprawa wyrwy nie jest rzeczą permanentną. Jak długo „łata”  wytrzyma zależy w dużej mierze od jakości materiału, którym zabezpieczymy dziurę. Dlatego chce Wam zaproponować coś wyróżniającego się ponad miernotę dostępną za 90 gr. za kilogram.

Instant Road Rapair jest materiałem do pozbycia się problemów z ubytkami na co najmniej dwa lata w zabezpieczanym miejscu. Po samej konsystencji materiału możemy dojść do wniosku, że to faktycznie mieszanka asfaltowa a nie tani substytut. Kieruje Was na niego ze względu również na ekonomię. Tanie wypełnienie czasem trzeba naprawiać nawet dwa razy w roku, IRR wystarczy raz i macie z głowy. Matematyka w tym przypadku jest banalna.

To co jeszcze wyróżnia ta mieszankę asfaltową to fakt, iż jest ona możliwa do zastosowania w niemal każdej temperaturze. Spokojnie pracuje w amplitudzie od -45 do +60 stopni Celsjusza. W związku z tym jest to idealne wyjście awaryjne.  Kolejną zaleta IRR jest to, że jeżeli po wypełnieniu ubytku zostaną nam resztki produktu, to możemy je zebrać i użyć przy innej dziurze. Ekonomia drodzy Państwo po raz drugi!

Przy głębokich szczelinach nie musimy wypełniać całości IRR. Aby zaoszczędzić materiał stosujemy kruszywo (najlepiej o dużej wytrzymałości) i po wypełnieniu nakładamy warstwę 15 mm -18 mm masy asfaltowej.

Polecam ten materiał szczególnie odbiorcom, którzy maja do załatania małe ilości powierzchni. Materiał nie jest tani, ale jak już zrobimy to mamy spokój na dłuższy czas.

Michał Strzałka